Доброго времени суток! Приобрёл реле "Незабудка 3-12",подключил к противотуманным фарам
по схеме №1 из инструкции. Запрограммировал функцию №5. При подачи напряжения не 85 контакт реле происходит треск реле пока лампы не разгорятся полностью,то же самое при выключении. При чём не зависимо ДВС работает или нет. Что может быть?
Все правильно. 5 программа это просто плавный розжиг и погасание, как у обычного реле - на "обмотку" подали сигнал включилось, убрали выключилось, но с плавным розжигом и погасанием
Треск это так скажем особенности устройства, 2 сек многократно 80 раз примерно реле вкл\вык. и там подобраны паузы от 0,02 сек до полного включения, так чтобы лампа плавно разжигалась. скажу сразу от многократного такого переключения реле быстро не выйдет из строя наши практические опыты показали что реле способно на токе 10А, 4 500 000 раз переключиться и только потом перестанет работать вам на 10 лет точно хватит.
(эксперимент длился непрерывно 2 недели и то поломкой было ослабление пружины, а контакты с серебренными вставками износились на 1\3, данное реле - МЕХАНИЧЕСКАЯ часть приобретается по спец заказу от Пензинского завода ЭМИ тут https://www.emi-penza.ru/products/catalogue/ ) в розницу в магазинах такого реле скорее всего не найти если только импортного производства, максимум что продают это с посеребрянными контактами - для обычной эксплуатации для авто такого хватает с запасом. Наработка контактов 500 000 раз.
Чтобы реле включалось от заведенного двигателя нужна программа №7 или №8.
На программе №7 было то же самое,треск до полного включения ламп,пробовал.
Вы хотите сказать,что этот треск будет постоянно сопровождаться при каждом разе работы реле?
Это Вы считаете нормой?
Да.
Да. Если вы хотите использовать плавный розжиг то по другому никак. Реле без "треска" нами было разработано давно но проект закрыт из-за цены в 1500 руб. - спросом не пользовалось
У вас реле где находится? под капотом или в салоне?
В том то и дело, что в салоне!
Слишком громко,напрягает!!!
Вернуть можно?
Добавлено (27.10.2017, 16:50)
---------------------------------------------
Я думал оно ШИМ сигналом управляет светом фар.
Никакой информации на сайте у вас нет,только описание работы...
Вернуть можно?
Вернуть можно.
Если решите возвращать пишите на почту в верху сайта. или можно использовать 3-ю программу, не будет треска но и не будет плавного розжига.
Если нужен плавный розжиг без шума тогда вам нужен АВ-МИНИ там еще и до кучи датчик света и ДХО на основе ламп дальнего света и полная автоматика, днем ДХО, ночью ближний свет.
Так и есть, только ШИМ организован не транзисторами а контактами реле.
Информация на сайте есть по поводу работы на форуме и видео полно в ютубе, как программировать и почему оно щелкает.
Цитата со страницы с товаром.
ВНИМАНИЕ: Реле предназначено для автоматического включения Внешних ДХО, на
некоторых марках авто можно использовать для подключения к Ближнему
свету, ПТФ. перед покупкой убедитесь что для вашего авто подойдет реле (на форуме нашего сайта или в сети интернет).
А заменить контакты реле на транзисторы я сам смогу в домашних условиях?
Цитата
Если владеете паяльником и имеете базовые знания радиоэлектроники то наверно да, проще наверно колодку поставить под капот и не слышать треска.
Подключал по схеме №1 из вашей инструкции по подключению.Самая простая схема!
Подключал отдельные П/Т фары,к штатной проводке вообще не касался.
Всё работает! Проверял почти все режимы,всё хорошо, кроме шумового эффекта!!!
Добавлено (27.10.2017, 17:50)
---------------------------------------------
Ну, с паяльником умею обращаться.
Попробую вывести под капот,какой эффект будет,посмотрю.
а схему перепайки дадите?
Схему для "чайников"
Добавлено (27.10.2017, 18:14)
---------------------------------------------
АВ-МИНИ мне не нужен,всё и так реализовано заводом-изготовителем авто,на ближнем-ксенон.
Нужно плавное разгорание лампы,ДХО 3 может подойти.
А мощность свечения с 30% до 50% увеличивать можно,программированием?
Цитата
Ну как говорится у всех свои недостаки.
Пробуйте - слышно в салоне ничего не будет. и поближе к АКБ это полезно, и для незабудки и для фар. на проводах очень сильно напряжение падает, до 2-х вольт бывает и лампы на 10-20% слабже светят.
Схему дадим, вам нужны будут транзисторы Р-канальные с сопротивлением 0,018 Ом не более IRF9310 к примеру иначе перегрев пойдет цена настоящих в розницу 100 руб. на алиэкспресе настоящих не продают - сгорят как спички через неделю. - Это если чисто под одну схему включения делать без универсальности.
Если универсальность нужна тогда 2-4 шт N-канальных и светодиодный преобразователь для полевых транзисторов - делаем твердотельное реле, стоимость такого мероприятия под 600-800 руб. в розницу
Если универсальность нужна тогда 2-4 шт N-канальных и светодиодный преобразователь для полевых транзисторов - делаем твердотельное реле, стоимость такого мероприятия под 600-800 руб. в розницу
Заманчивое предложение! в плане универсальности что подразумевается?
Схему дадим, вам нужны будут транзисторы Р-канальные с сопротивлением 0,018 Ом не более IRF9310 к примеру иначе перегрев пойдет цена настоящих в розницу 100 руб. на алиэкспресе настоящих не продают - сгорят как спички через неделю. - Это если чисто под одну схему включения делать без универсальности.
Так если я сам перепаяю реле,гарантии каюк?
то что реле будет работать как в у нас сделано по 4-м вариантам схемы.
первый вариант будет работать только по первой схеме.
Но про установку все в корпус забудьте - будет куча проводов и схема ваша отдельно на отдельной плате которую вам придется сделать. она туда не влезет. Если бы она туда влезла мы бы давно ее туда запихали.
Если нужен чисто плавный розжиг нужно купить у наших так скажем конкурентов такое реле